Procesando la solicitud...
Localizador de distribuidores
Iniciar sesión
AMER •
Inglés
Región
Global
AMER
APAC
EMEA
Idioma
English
Español
Français
Deutsch
Italiano
Português
日本語
简体中文
한국어
Productos
Explorar todos los productos
Embrague y freno (5310)
Conectores (8882)
Conexiones (7052)
Manguera hidráulica (1293)
Manguera industrial (588)
Máquinas, herramientas y accesorios (834)
Cilindros (11317)
Válvulas industriales (8723)
Válvulas móviles (1742).
Motores (5287)
Bombas (11911)
Válvulas de cartucho atornillado (5019)
Sistemas de dirección (316)
Herramientas
Explorar todas las herramientas
Cylinder CAD Configurator
Etiquetas de encargo del compartimiento
Configurador de productos
Ensamble de manguera
Referencia cruzada
Especificaciones de prensado
Modelos 2D/3D
Documentación
Dónde comprar
Transferencias directas del software
Configurador de válvula móvil
Capacitación de Hydraulics
Dónde comprar
En función de la configuración del navegador, visualizará este sitio en la región de América.
Haga clic aquí
para ver los productos que se ofrecen en otras regiones.
Región
Global
AMER
APAC
EMEA
Idioma
English
Español
Français
Deutsch
Italiano
Português
日本語
简体中文
한국어
Cerrar
En función de la configuración del navegador, visualizará este sitio en la región de América.
chascan aquí
para ver los productos ofrecidos en otras regiones.
Cerrar
Región
Global
AMER
APAC
EMEA
Idioma
English
Español
Français
Deutsch
Italiano
Português
日本語
简体中文
한국어
Danfoss Powersource® Powering Business Worldwide
Localizador de distribuidores
Iniciar sesión
AMER •
Inglés
Región
Global
AMER
APAC
EMEA
Idioma
English
Español
Français
Deutsch
Italiano
Português
日本語
简体中文
한국어
All
Clutch and Brake
Connectors
Cylinders
Fittings
Hydraulic Hose
Industrial Hose
Industrial Valves
Machines, Tools and Accessories
Mobile Valves
Motors
Pumps
Screw-in Cartridge Valves
Steering Systems
Coincidencias de categoría
Coincidencias de número de parte y código de modelo
MENÚ
Danfoss Powersource® Powering Business Worldwide
Productos
Explorar todos los productos >
Embrague y freno (5310)
Válvulas industriales (8723)
Conectores (8882)
Válvulas móviles (1742).
Conexiones (7052)
Motores (5287)
Manguera hidráulica (1293)
Bombas (11911)
Manguera industrial (588)
Válvulas de cartucho atornillado (5019)
Máquinas, herramientas y accesorios (834)
Sistemas de dirección (316)
Cilindros (11317)
Productos Desempeño
Herramientas
Explorar todas las herramientas >
Cylinder CAD Configurator
Etiquetas de encargo del compartimiento
Documentación
Configurador de productos
Ensamble de manguera
Referencia cruzada
Dónde comprar
Especificaciones de prensado
Modelos 2D/3D
Transferencias directas del software
UniqID asset tracker
Configurador de válvula móvil
Capacitación de Hydraulics
Dónde comprar
Inicio
Productos
Bombas
Bombas de pistón
Bomba de pistón de circuito abierto
Bomba de pistón de circuito abierto-Media presión
Serie PPOC-X20
Serie 420
Configuración ADU
Secuencia 1
título del código
BOMBA DE PISTÓN DE CIRCUITO ABIERTO CON COMPENSACIÓN DE PRESIÓN/DE FLUJO DE PRESIÓN
ADU
1
Secuencia 2
desplazamiento
Ninguna preferencia
2
Secuencia 3
rotación del eje de entrada
Ninguna preferencia
3
Secuencia 4
Montaje frontal y eje de entrada
Ninguna preferencia
4
Secuencia 5
tamaño y ubicación de los puertos principales
Ninguna preferencia
5
Secuencia 6
Tamaño y ubicación del puerto de drenaje
Ninguna preferencia
6
Secuencia 7
Puertos de diagnóstico de presión
Ninguna preferencia
7
Secuencia 8
Tipo de controlador
Ninguna preferencia
8
Secuencia 9
Configuración del compensador de presión
Ninguna preferencia
9
Secuencia 10
Configuración del compensador de flujo
Ninguna preferencia
10
Secuencia 11
Configuración de control de torsión
Ninguna preferencia
11
Secuencia 12
Controlar la función especial
Ninguna preferencia
12
Secuencia 13
Opción de desplazamiento máximo
Ninguna preferencia
13
Secuencia 14
Montaje auxiliar trasero y eje de salida
Ninguna preferencia
14
Secuencia 15
Sello del eje
Ninguna preferencia
15
Secuencia 16
Características especiales de la bomba
Ninguna preferencia
16
Secuencia 17
Pintura
Ninguna preferencia
17
Secuencia 18
Identificación y empaque
MARK DANFOSS PRODUCT NUMBER AND FULL MODEL CODE ON LABEL / INDIVIDUAL BOX PACKAGING
00
18
Secuencia 19
código de diseño
TERCER DISEÑO
C
19
En blanco
En blanco
En blanco
Restablecer
Restablecer
Restablecer
Mostrando
389
Resultados
Encontrar el modelo 3D
Secuencia 1
título del código
ADU: bomba de pistón de circuito abierto con compensación de presión/de flujo de presión
Secuencia 2
desplazamiento
Sin preferencia
041 –
41,0 cm3/r [2,50 in3/r]
049 –
49,2 cm3/r [3,00 in3/r]
062 –
62,3 cm3/r [3,80 in3/r]
080 –
80,0 cm3/r [4,88 in3/r]
Secuencia 3
rotación del eje de entrada
Sin preferencia
L –
rotación izquierda (sentido antihorario), puerto de succión lateral izquierdo, puerto de presión lateral derecho
R –
rotación derecha (sentido horario), puerto de succión lateral derecho, puerto de presión lateral izquierdo
Secuencia 4
Montaje frontal y eje de entrada
Sin preferencia
01 –
2 PERNOS B (SAE J744-101-2) CON EJE DE LLAVE RECTA DE 22,2 [0.88] DE DIÁMETRO (SAE J744-22-1) (INCLUYE LLAVE)
02 –
2 PERNOS B (SAE J744-101-2) CON EJE DE LLAVE RECTA DE 25,4 [1,00] DE DIÁMETRO (SAE J744-25-1) (INCLUYE LLAVE)
05 –
2 PERNOS B (SAE J744-101-2) CON RANURA CON PASO 16/32 DE 13 DIENTES (ANSI B92.1-1996 MOD.), EXTENSIÓN DEL EJE 41,1 [1,62]
08 –
2 PERNOS B (SAE J744-101-2) CON RANURA CON PASO 16/32 DE 15 DIENTES (ANSI B92.1-1996 MOD.), EXTENSIÓN DEL EJE 46 [1,81]
31 –
2 pernos b (sae j744-101-2) con eje de llave recta de 25,4 [1,00] de diámetro (incluye llave) con rosca 0,375-24 unf-2b
32 –
2/4 PERNOS C (SAE J744-127-2/4) CON RANURA CON PASO 12/24 DE 14 DIENTES (ANSI B92.1-1996 MOD.), EXTENSIÓN DEL EJE 55,5 [2,19]
33 –
2/4 perno c (sae j744-127-2/4) con eje con llave recta de 31,8 [1,25] de diámetro (incluye llave), extensión del eje 55,5 [2,19]
34 –
2 PERNOS B (SAE J744-101-2) CON RANURA CON PASO 16/32 DE 15 DIENTES SLED RUNNER (ANSI B92.1-1996 MOD.), EXTENSIÓN DEL EJE 46 [1,81] CON ROSCA UNC-2B DE 0.250-20
35 –
2 PERNOS B (SAE J744-101-2) CON RANURA CON PASO 12/24 DE 14 DIENTES (ANSI B92.1-1996 MOD.), EXTENSIÓN DEL EJE 55,5 [2,19]
38 –
2/4 perno c (sae j744-127-2/4) con eje con llave con reducción de 31,75 [1,25] de diámetro (sae j744-32-3) (incluye llave), rosca 1-12 unf-2a, extensión del eje 73,9 [2,90]
42 –
2/4 perno c (sae j744-127-2/4) con 14 diente 12/24 ranura (ansi b92.1-1996 mod.), con rosca 5/16-18unc-2b, extensión del eje 55,5 [2,19]
Secuencia 5
tamaño y ubicación de los puertos principales
Sin preferencia
AA –
puertos traseros; SUCCIÓN, PUERTO CON BRIDA DIVIDIDA DE 4 PERNOS SAE 2,00 J518, SERIE DE PRESIÓN ESTÁNDAR (CÓDIGO 61); PRESIÓN, PUERTO CON BRIDA DIVIDIDA DE 4 PERNOS SAE 1,00 J518, SERIE DE PRESIÓN ESTÁNDAR (CÓDIGO 61)
AB –
PUERTOS LATERALES; SUCCIÓN, PUERTO CON BRIDA DIVIDIDA DE 4 PERNOS SAE 2,00 J518, SERIE DE PRESIÓN ESTÁNDAR (CÓDIGO 61); PRESIÓN, PUERTO CON BRIDA DIVIDIDA DE 4 PERNOS SAE 1,00 J518, SERIE DE PRESIÓN ESTÁNDAR (CÓDIGO 61)
AC –
puertos traseros; SUCCIÓN, PUERTO CON BRIDA DIVIDIDA DE 4 PERNOS 2,00, SERIE DE PRESIÓN ESTÁNDAR (CÓDIGO 61) CON ROSCA M12 X 1,75; PRESIÓN, PUERTO CON BRIDA DIVIDIDA DE 4 PERNOS 1,00, SERIE DE PRESIÓN ESTÁNDAR (CÓDIGO 61) CON ROSCA M10 X 1,5
AD –
PUERTOS LATERALES; SUCCIÓN, PUERTO CON BRIDA DIVIDIDA DE 4 PERNOS 2,00, SERIE DE PRESIÓN ESTÁNDAR (CÓDIGO 61) CON ROSCA M12 X 1,75; PRESIÓN, PUERTO CON BRIDA DIVIDIDA DE 4 PERNOS 1,00, SERIE DE PRESIÓN ESTÁNDAR (CÓDIGO 61) CON ROSCA M10 X 1,5
AE –
puertos traseros; succión, puerto para o-ring SAE UN-2B de 1,875-12; presión - 1,3125-12 puerto para o-ring un-2b sae (desplazamientos 49,2 [3,00] y 41,0 [2,50] y 62,3 [3,80] únicamente)
AF –
PUERTOS LATERALES; succión, puerto para o-ring SAE UN-2B de 1,875-12; presión - 1,3125-12 puerto para o-ring un-2b sae (desplazamientos 49,2 [3,00] y 41,0 [2,50] únicamente)
AK –
puertos traseros; SUCCIÓN, PUERTO CON BRIDA DIVIDIDA DE 4 PERNOS SAE 2,00 J518, SERIE DE PRESIÓN ESTÁNDAR (CÓDIGO 61); presión, puerto para o-ring SAE UN-2B de 1,3125-12
Secuencia 6
Tamaño y ubicación del puerto de drenaje
Sin preferencia
1 –
PUERTO PARA O-RING 1,0625-12 UNF-2B - SUPERIOR
2 –
PUERTO PARA O-RING 1,0625-12 UNF-2B - INFERIOR
3 –
PUERTO PARA O-RING MÉTRICO M27 X 2 - SUPERIOR
5 –
puerto para o-ring 1,0625-12 unf-2b - lado izquierdo (brida de sensor de oscilación), 1,0625-12 puertos para o-ring unf-2b, superior e inferior (enchufado)
7 –
PUERTO PARA O-RING 1,0625-12 UNF-2B - SUPERIOR E INFERIOR
Secuencia 7
Puertos de diagnóstico de presión
Sin preferencia
0 –
SIN PUERTOS DE PRESIÓN DE DIAGNÓSTICO
1 –
PUERTOS PARA O-RING 0.5625-18 UNF-2B SAE - PUERTOS DE SUCCIÓN Y PRESIÓN - CON ENCHUFE (PUERTOS TRASEROS ÚNICAMENTE)
3 –
PUERTOS PARA O-RING 0.4375-20 UNF-2B SAE - PUERTOS DE SUCCIÓN Y PRESIÓN - CON ENCHUFE
4 –
PUERTOS PARA O-RING MÉTRICOS M12 X 1,5 - PUERTOS DE SUCCIÓN Y PRESIÓN - CON ENCHUFE
Secuencia 8
Tipo de controlador
Sin preferencia
AA –
COMPENSADOR DE PRESIÓN Y FLUJO CON PUERTO PARA O-RING 0.4375-20 CON SENSOR DE CARGA IZQUIERDO
AB –
COMPENSADOR DE PRESIÓN Y FLUJO CON PUERTO PARA O-RING MÉTRICO M12 X 1,5 CON SENSOR DE CARGA IZQUIERDO
AC –
COMPENSADOR DE PRESIÓN
AH –
COMPENSADOR DE PRESIÓN Y FLUJO CON CONTROL DE TORSIÓN Y PUERTO PARA O-RING 0.4375-20 CON SENSOR DE CARGA IZQUIERDO
AJ –
COMPENSADOR DE PRESIÓN Y FLUJO CON CONTROL DE TORSIÓN Y PUERTO PARA O-RING MÉTRICO M12 X 1,5 CON SENSOR DE CARGA IZQUIERDO
AS –
control de presión remoto con control de torsión
AT –
compensador de presión y flujo con puerto de detección de carga para arandela izquierda SAE de 0,4375-20, y control de desplazamiento electrónico tipo ep
AV –
montaje vertical de control de presión (control inverso) proporcional eh
AW –
CONTROL DE PRESIÓN REMOTO CON PUERTO PARA O-RING SAE 0.4375-20 EN LATERAL IZQUIERDO
AY –
compensador de presión y flujo con puerto de detección de carga para o-ring sae de 0,4375-20 (lado izquierdo), y control de desplazamiento electrónico tipo epd
Secuencia 9
Configuración del compensador de presión
Sin preferencia
03 –
82,7-89,6 bar [1200-1300 lbf/in2]
05 –
96,5-103,4 bar [1400-1500 lbf/in2]
11 –
131,0-137,9 bar [1900-2000 lbf/in2]
12 –
137,9-144,8 bar [2000-2100 lbf/in2]
13 –
144,8-151,7 bar [2100-2200 lbf/in2]
14 –
148,2-155,1 bar [2150-2250 lbf/in2]
15 –
151,7-158,6 bar [2200-2300 lbf/in2]
16 –
155,1-162,0 bar [2250-2350 lbf/in2]
17 –
158,6-165,5 bar [2300-2400 lbf/in2]
18 –
165,5-172,4 bar [2400-2500 lbf/in2]
19 –
168,9-175,8 bar [2450-2550 lbf/in2]
20 –
172,4-179,2 bar [2500-2600 lbf/in2]
21 –
179,3-186,2 bar [2600-2700 lbf/in2]
23 –
186,2-193,1 bar [2700-2800 lbf/in2]
24 –
189,6-196,5 bar [2750-2850 lbf/in2]
26 –
196,5-203,4 bar [2850-2950 lbf/in2]
27 –
199,9-206,8 bar [2900-3000 lbf/in2]
28 –
206,8-213,7 bar [3000-3100 lbf/in2]
29 –
213,7-220,6 bar [3100-3200 lbf/in2]
30 –
220,6-227,5 bar [3200-3300 lbf/in2]
31 –
224,1-231,0 bar [3250-3350 lbf/in2]
32 –
226,5-233,4 bar [3285-3385 lbf/in2]
34 –
234,4-241,3 bar [3400-3500 lbf/in2]
35 –
241,3-248,2 bar [3500-3600 lbf/in2]
36 –
246,5-253,4 bar [3575-3675 lbf/in2]
37 –
248,2-255,1 bar [3600-3700 lbf/in2]
38 –
255,1-262,0 bar [3700-3800 lbf/in2]
40 –
262,0-268,9 bar [3800-3900 lbf/in2]
42 –
272,4-279,3 bar [3950-4050 lbf/in2]
43 –
275,8-282,7 bar [4000-4100 lbf/in2]
50 –
162-168,9 bar [2350-2450 lbf/in2]
52 –
48,3-51,7 bar [700-750 lbf/in2]
55 –
217,2 a 224,1 bar [3150 a 3250 lbf/in2]
Secuencia 10
Configuración del compensador de flujo
Sin preferencia
00 –
SIN CONFIGURACIÓN DEL COMPENSADOR DE FLUJO
10 –
9,65-12,41 bar [140-180 lbf/in2]
14 –
12,41-15,17 bar [180-220 lbf/in2]
15 –
13,10-15,86 bar [190-230 lbf/in2]
16 –
13,79-16,55 bar [200-240 lbf/in2]
17 –
15,86-18,62 bar [230-270 lbf/in2]
20 –
17,24-19,99 bar [250-290 lbf/in2]
21 –
19,31-22,06 bar [280-320 lbf/in2]
22 –
20,68-23,44 bar [300-340 lbf/in2]
23 –
23,10-25,17 bar [335-365 lbf/in2]
24 –
22,75-25,51 bar [330-370 lbf/in2]
26 –
24,48-27,23 bar [355-395 lbf/in2]
28 –
26,20-28,96 bar [380-420 lbf/in2]
30 –
28,27-31,72 bar [410-460 lbf/in2]
33 –
39,5-42,5 bar [573-616 lbf/in2]
35 –
31,37-34,82 bar [455-505 lbf/in2]
36 –
17-19 bar [247-276 lbf/in2]
Secuencia 11
Configuración de control de torsión
Sin preferencia
00 –
SIN CONTROL DE TORSIÓN NI COMPENSADOR SECUNDARIO
AB –
51 Nm [450 in-lbs] (41,49)
AD –
73 Nm [650 in-lbs] (41,49,62,80)
AE –
85 Nm [750 in-lbs] (41,49,62,80
AG –
107 Nm [950 in-lbs] (41,49,62,80)
AJ –
130 Nm [1150 in-lbs] (49,62,80
AR –
198 Nm [1750 in-lbs] (62,80)
Secuencia 12
Controlar la función especial
Sin preferencia
00 –
SIN CARACTERÍSTICAS ESPECIALES DE CONTROL
0A –
ORIFICIO DE PURGA
0B –
COLECTOR DE DESCOMPRESIÓN 24 V CC CON CONECTOR DEUTSCH
0D –
COLECTOR DE DESCOMPRESIÓN 12 V CON MONTAJE SUPERIOR CON CABLES DE INTERCONEXIÓN DE 61 cm [24 in]
0G –
COLECTOR DE DESCOMPRESIÓN 24 V CC CON CONECTOR DIN CON MONTAJE SUPERIOR
0M –
COLECTOR DE DESCOMPRESIÓN 12 V CC CON CONECTOR DEUTSCH Y DIODO
0U –
solenoide 12 V CC con conector Deutsch
0V –
solenoide 24 V CC con conector Deutsch
AE –
1,00 mm orifice in control recovery port of pressure and flow compensator to slow recovery
Secuencia 13
Opción de desplazamiento máximo
Sin preferencia
01 –
DESPLAZAMIENTO ESTÁNDAR (COMO LO INDICA EL TÍTULO DEL CÓDIGO)
02 –
AJUSTE DE COMPRESIÓN MANUAL EXTERNO (ESTABLECIDO COMO MÁXIMO)
03 –
ajuste de carrera manual externo configurado en 114,3-121,9 l/min [30,2-32,2 gal/min] (62,3 cm3/r [3,80 in3/r] limitado a 45,4 cm3/r [2,77 in3/r])
05 –
ajuste de carrera manual externo configurado en 85,6-93,1 l/min [22,6-24,6 gal/min] (62,3 cm3/r [3,80 in3/r] limitado a 32,4 cm3/r [2,10 in3/r])
07 –
ajuste de carrera manual externo configurado en 115,5-123 l/min [30,5-32,5 gal/min] (49,2 cm3/r [3,00 in3/r] limitado a 45 cm3/r [2,75 in3/r])
08 –
ajuste de carrera manual externo configurado en 72,3-79,9 l/min [19,1-21,1 gal/min] (41 cm3/r [2,50 in3/r] limitado a 31,6 cm3/r [1,93 in3/r])
0A –
ajuste de carrera manual externo configurado en 104,8-112,4 l/min [27,7-29,7 gal/min] (49,2 cm3/r [3,00 in3/r] limitado a 41 cm3/r [2,50 in3/r])
0B –
DESPLAZAMIENTO INTERNAMENTE LIMITADO AL 90 % DEL MÁXIMO
0D –
DESPLAZAMIENTO INTERNAMENTE LIMITADO AL 87 % DEL MÁXIMO
0K –
DESPLAZAMIENTO INTERNAMENTE LIMITADO AL 73 % DEL MÁXIMO
0M –
ajuste de carrera manual externo configurado en 62,0-68,0 l/min [16,4-18,0 gal/min] (49,2 cm3/r [3,00 in3/r] limitado a 29,5 cm3/r [1,80 in3/r])
0P –
ajuste manual externo del movimiento fijado en 115,7-123,2 l./min [30,5 - 32,5 el galón/minuto] (62,3 cm3/r [3,80 in3/r] limitado 50 a cm3/r [3,10 in3/r])
0W –
DESPLAZAMIENTO INTERNAMENTE LIMITADO AL 93,75 % DEL MÁXIMO
Secuencia 14
Montaje auxiliar trasero y eje de salida
Sin preferencia
00 –
SIN CARACTERÍSTICAS DE MONTAJE AUXILIAR
AA –
brida doble SAE J744 82-2 (2 pernos A); admite ranura 9t 16/32 con extensión del eje 31,7 [1,25] (no se requiere acoplador, o-ring de montaje auxiliar incluido)
AB –
brida doble SAE J744 82-2 (2 pernos A); admite ranura 11t 16/32 con extensión del eje 31,7 [1,25] (acoplador y o-ring de montaje auxiliar incluidos)
AC –
brida doble SAE J744 101-2 (2 pernos B); admite ranura 13T 16/32 con extensión del eje 41,2 [1,62] (acoplador y o-ring de montaje auxiliar incluidos)
AD –
brida doble SAE J744 101-2 (2 pernos B); admite ranura 15T 16/32 con extensión de 46 [1,81] (incluye acoplador y arandela de montaje auxiliar)
AE –
brida doble SAE J744 82-2 (2 pernos A); admite ranura 9t 16/32 con extensión del eje 31,7 [1,25] (acoplador y o-ring de montaje auxiliar incluidos)
AF –
brida doble SAE J744 101-2 (2 pernos B); eje de salida con ranura con paso 32/64 de 26 dientes (no incluye acoplador y arandela de montaje auxiliar)
Secuencia 15
Sello del eje
Sin preferencia
0 –
SIN SELLO DEL EJE
1 –
SELLO DEL EJE ESTÁNDAR DE POLIACRILATO
2 –
SELLO DEL EJE DE CAUCHO DE FLUOROCARBONO
3 –
sello del eje doble de dos vías, fluorocarbono con filtros vho
4 –
SELLO DEL EJE DE NITRILO
5 –
SELLO DEL EJE DE CAUCHO DE FLUOROCARBONO SIMPLE EN MONTAJE PARA CUBIERTA DE BOMBA PERNO 2/4 C
Secuencia 16
Características especiales de la bomba
Sin preferencia
00 –
SIN CARACTERÍSTICAS ESPECIALES DE LA BOMBA
AA –
PLACA DE CUBIERTA DE MONTAJE AUXILIAR
AB –
SENSOR DE POSICIÓN OSCILANTE
AD –
cubierta de extremo modificada, esquina removida
AK –
PISTÓN DE CONTROL ESPECIAL
BA –
cubierta de extremo modificada, esquina removida, lateral de entrada reducido
Secuencia 17
Pintura
Sin preferencia
00 –
SIN PINTURA
0A –
BASE SEGÚN ESPECIFICACIÓN 209-13A
0B –
NEGRO SEGÚN ESPECIFICACIÓN 209-13B
CD –
PRIMER AZUL SEGÚN ESPECIFICACIÓN 209-13CD
Secuencia 18
Identificación y empaque
00 – mark danfoss product number and full model code on label / individual box packaging
Secuencia 19
código de diseño
C – tercer diseño