Secuencia 1título del código45,4 LA PRESIÓN DE CM3/R2,77 [IN3/R] COMPENSÓ/LA BOMBA DE PISTÓN COMPENSADA FLUJO DE LA PRESIÓN1
Secuencia 2rotaciónROTACIÓN DE IZQUIERDA A DERECHA (SENTIDO HORARIO)2
Secuencia 3eje de entradaCÓNICO .125;1, 22,33 [.879] DE DIÁMETRO, RANURA DE CHAVETA DE 6,35 X 25,4 [.250 X 1,00], ROSCA UNF-2A .625-18 CON ORIFICIO TRANSVERSAL, EXTENSIÓN DEL EJE 59,4 [2,34]3
Secuencia 4Configuración del compensador de presión165,5-172,4 BARRA [2400-2500 LBF/IN2]4
Secuencia 5Configuración del compensador de flujo27,58-28,96 BARRA [400-420 LBF/IN2]5
Secuencia 6características especiales del compensadorPURGA6
Secuencia 7tamaño y ubicación de los puertos principalesPUERTOS TRASEROS; SUCCIÓN - 1,625-12 PUERTO PARA O-RING SAE UN-2B; PRESIÓN - 1,3125-12 PUERTO PARA O-RING SAE UN-2B7
Secuencia 8Tamaño y ubicación del puerto de drenajePUERTO PARA O-RING SAE UNF-2B .875-14 - LATERAL DERECHO E IZQUIERDO, CON CONEXIÓN LATERAL DERECHA8
Secuencia 9características del montaje (trasero) auxiliarSIN CARACTERÍSTICAS DE MONTAJE AUXILIAR9
Secuencia 10Opción de desplazamiento máximoDESPLAZAMIENTO ESTÁNDAR (COMO LO INDICA EL TÍTULO DEL CÓDIGO)10
Secuencia 11características especialesSELLO DEL EJE VITON11
Secuencia 12PinturaBASE SEGÚN ESPECIFICACIÓN 209-13A12