Configuración 160

Secuencia 1

título del código

ADB – danfoss medium duty manually variable displacement axial piston pump

Secuencia 2

desplazamiento

Sin preferencia

12 – 20,3 cm3/r [1,24 in3/r]

14 – 23,6 cm3/r [1,44 in3/r]

Secuencia 3

rotación del eje de entrada

Sin preferencia

L – ROTACIÓN DE DERECHA A IZQUIERDA (SENTIDO ANTI HORARIO)

R – ROTACIÓN DE IZQUIERDA A DERECHA (SENTIDO HORARIO)

Secuencia 4

placa de la válvula

Sin preferencia

1 – PLACA DE VÁLVULA- TIPO 1

2 – PLACA DE VÁLVULA- TIPO 2

4 – PLACA DE VÁLVULA- TIPO 4

5 – PLACA DE VÁLVULA- TIPO 5

7 – PLACA DE VÁLVULA- TIPO 7

Secuencia 5

eje de entrada

Sin preferencia

A – ranura externa con 13 dientes, paso 16/32, 21,806 [0,8585] de diámetro mayor; extensión de eje de 41,2 [1,62]

F – recto, 22,212 [0,8745] de diámetro, llave de 6,35 [0,250] w x 25,9 [1,02] (incluye llave); extensión de eje de 41,3 [1,62]

Secuencia 6

localización del eje de control

Sin preferencia

L – LADO IZQUIERDO

R – LADO DERECHO

Secuencia 7

eje de control

Sin preferencia

A – con orificio cruzado transversal de 6,35 [0,250], diámetro del brazo de 17,32 [0,682]; 113 [4,45] desde la línea central de la unidad al extremo del eje de control

B – con diámetro 18,75 [0,750] reducción 0,125-1, ranura de chaveta 4,78 x 19,8 [0,188 x 0,78] y 0,3125-24 unf-2b, rosca mínima completa 12,2 [0,48] (incluye llave); 113 [4,45] desde la línea central de la unidad al extremo del eje de control

C – con ranura de chaveta 4,78 x 16,3 [0,188 x 0,64], diámetro de brazo 19 [0,748] (incluye llave cuadrada); 113 [4,45] desde la línea central de la unidad al extremo del eje de control

D – con brazo cuadrado de 15,7 [0,62], y ranura para perno de cierre de 4,83 [0,190]; 113 [4,45] desde la línea central de la unidad al extremo del eje de control

Secuencia 8

localización del puerto principal (a y b)

Sin preferencia

1 – LADOS OPUESTOS

2 – el mismo lado (fondo) no disponible con la bomba de carga interna

Secuencia 9

tamaño del puerto principal (a y b)

1: puerto para o-ring sae un-2b 1 1,0625-12

Secuencia 10

configuración de la válvula de alivio para el puerto principal a

Sin preferencia

0 – válvula check únicamente, sin válvula de alivio

B – 137,9 bar [2000 lbf/in2]

E – 172,4 bar [2500 lbf/in2]

H – 206,8 bar [3000 lbf/in2]

L – 241,3 bar [3500 lbf/in2]

N – 275,8 bar [4000 lbf/in2]

Q – 310,3 bar [4500 lbf/in2]

T – 344,7 bar [5000 lbf/in2]

Secuencia 11

configuración de la válvula de alivio para el puerto principal b

Sin preferencia

0 – válvula check únicamente, sin válvula de alivio

E – 172,4 bar [2500 lbf/in2]

H – 206,8 bar [3000 lbf/in2]

L – 241,3 bar [3500 lbf/in2]

N – 275,8 bar [4000 lbf/in2]

T – 344,7 bar [5000 lbf/in2]

Secuencia 12

desp. de carga y tamaño del puerto de succión (s)

Sin preferencia

0 – SIN BOMBA DE CARGA

1 – 6,9 cm3/r [0.42 in3/r]; (puerto para o-ring sae 0,750-16 unf-2b para entrada de succión - sentido antihorario del lado derecho, sentido horario del lado izquierdo)

3 – 13,8 cm3/r [0.84 in3/r]; (puerto para o-ring sae 0,750-16 unf-2b para entrada de succión - sentido antihorario del lado derecho, sentido horario del lado izquierdo)

Secuencia 13

configuración de alivio de carga y ruteo

Sin preferencia

0 – SIN ESCAPE DE CARGA (REQUIERE SET DE ESCAPE EXTERNO ENTRE 6,89 bar [100 lbf/in2] Y 20,68 bar [300 lbf/in2])

A – 6,89-10,34 bar [100-150 lbf/in2] ESCAPE A LA CARCASA

B – 10,34-13,79 bar [150-200 lbf/in2] ESCAPE A LA CARCASA

D – 17,24-20,68 bar [250-300 lbf/in2] ESCAPE A LA CARCASA

F – 6,89-10,34 bar [100-150 lbf/in2] RECIRCULADO

L – 4,14-7,58 bar [60-110 lbf/in2] ESCAPE A LA CARCASA

Secuencia 14

característica especial de carga

0 – sin característica especial de carga

Secuencia 15

montaje trasero auxiliar y eje de salida

Sin preferencia

A – con carga integral - brida horizontal SAE J744 82-2 (2 pernos A); ranura interna con paso 16/32 de 9 dientes con extensión del eje de 31,7 [1,25]

B – SIN CARGA INTEGRAL- BRIDA HORIZONTAL/VERTICAL SAE J744 82-2 (2 PERNOS A) 11 DIENTES, AMPLITUD DE LA RANURA EXTERNA CON PASO 16/32 CON EXTENSIÓN DEL EJE 31,7 [1,25] (REQUIERE ACOPLADOR)

C – SIN CARGA INTEGRAL- BRIDA HORIZONTAL/VERTICAL SAE J744 82-2 (2 PERNOS A) 9 DIENTES, AMPLITUD DE LA RANURA EXTERNA CON PASO 16/32 CON EXTENSIÓN DEL EJE 31,7 [1,25] (REQUIERE ACOPLADOR)

D – SIN CARGA INTEGRAL- BRIDA HORIZONTAL/VERTICAL SAE J744 82-2 (2 PERNOS A) 35 DIENTES, AMPLITUD DE LA RANURA EXTERNA CON PASO 48/96 CON EXTENSIÓN DEL EJE 32 [1,26] (REQUIERE ACOPLADOR)

G – con carga integral - brida horizontal SAE J744 82-2 (2 pernos A); ranura interna con paso 16/32 de 11 dientes con extensión del eje de 31,7 [1,25]

Secuencia 16

características especiales, montaje auxiliar

Sin preferencia

00 – Sin características especiales

AA – PLACA DE CUBIERTA DE SUMINISTRO PARA BRIDA SAE J744 82-2 (2 PERNOS A)

AB – ACOPLADOR DE EJE DE SUMINISTRO 9 DIENTES, 16/32 DE AMPLITUD

AD – ACOPLADOR DE EJE DE SUMINISTRO 11 DIENTES, 16/32 DE AMPLITUD

AE – ACOPLADOR DE EJE DE SUMINISTRO 35 DIENTES, 48/96 DE AMPLITUD

AJ – acoplador de eje de suministro, 9 dientes, paso de 16/32 y orificios de montaje auxiliares, rosca unc-2b de 2x 0,375-16, rosca mínima completa 15 [0,59], ambos lados

AK – acoplador de eje de suministro, 11 dientes, paso de 16/32 y orificios de montaje auxiliares, rosca unc-2b de 2x 0,375-16, rosca mínima completa 15 [0,59], ambos lados

AN – PLACA DE CUBIERTA DE SUMINISTRO PARA BRIDA SAE J744 82-2 (2 PERNOS A); SOPORTE DE MONTAJE INFERIOR (709)

Secuencia 17

puerto auxiliar superior delantero (c1) o válvula de derivación

Sin preferencia

0 – SIN PUERTO AUXILIAR NI VÁLVULA DE DERIVACIÓN

2 – PUERTO PARA O-RING SAE UNF-2B DE 0.750-16 CON TAPÓN

3 – VÁLVULA DE DERIVACIÓN INSTALADA

Secuencia 18

puerto auxiliar superior trasero (c2)

Sin preferencia

0 – SIN PUERTO AUXILIAR NI VÁLVULA DE DERIVACIÓN

1 – PUERTO PARA O-RING SAE UNF-2B DE 0.750-16

2 – PUERTO PARA O-RING SAE UNF-2B DE 0.750-16 CON TAPÓN

Secuencia 19

puerto auxiliar lateral (c4 o c5) (bomba de carga únicamente)

0 – sin puerto auxiliar

Secuencia 20

drenaje de carcasa (d1 y d2)

Sin preferencia

A – PUERTO PARA O-RING SAE UNF-2B DE 0.750-16 D1-SUPERIOR (D2-INFERIOR CON TAPÓN)

B – PUERTO PARA O-RING SAE UNF-2B DE 0.750-16 D2-INFERIOR (D1-SUPERIOR CON TAPÓN)

C – (D1-SE ENCHUFA EN LA PARTE SUPERIOR Y D2-SE ENCHUFA EN LA PARTE INFERIOR)

Secuencia 21

drenaje transversal delantero (d4)

0 – sin drenaje transversal (d4)-delantero

Secuencia 22

funciones adicionales

0: sin funciones adicionales

Secuencia 23

características especiales

Sin preferencia

00 – Ninguno

0C – KIT DE ROTACIÓN DE RANURAS CAMBIADAS

0H – resorte de válvula check 0,75 bar [10,9 lbf/in2], válvula de alivio de alta presión del puerto principal

Secuencia 24

Pintura

Sin preferencia

0A – PRIMER ROJO ÓXIDO SEGÚN ESPECIFICACIONES 209-13A

0B – NEGRO SEGÚN ESPECIFICACIÓN 209-13B

CD – PRIMER AZUL SEGÚN ESPECIFICACIÓN 209-13CD

Secuencia 25

identificación

0 – danfoss identification label

Secuencia 26

código de diseño

C: c

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Coincidencias de categoría

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