Pumps - 622AK00104B Pumps - 622AK00104B
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Danfoss
622AK00104B 622AK00104B
Pumps - ADY098L05AB10AA431500000 200100CD00B
Código de modelo: ADY098L05AB10AA431500000200100CD00B Modificar configuración Modificar configuración
Herramientas y recursos
Especificaciones del producto
Característica Código Descripción
TÍTULO DEL CÓDIGO ADY BOMBA DE PISTÓN DE CIRCUITO ABIERTO CON COMPENSACIÓN DE PRESIÓN/DE FLUJO DE PRESIÓN
DESPLAZAMIENTO 098 98,0 CM3/R [5,98 IN3/R]
ROTACIÓN DE EJE DE ENTRADA L ROTACIÓN IZQUIERDA (SENTIDO ANTI HORARIO), PUERTO DE SUCCIÓN LATERAL IZQUIERDO, PUERTO DE PRESIÓN LATERAL DERECHO
MONTAJE FRONTAL Y
EJE DE ENTRADA
05 4 PERNOS C (SAE J744-127-4) CON EJE DE LLAVE RECTA DE 31,75 [1,25] DE DIÁMETRO (SAE J744-32-1) (INCLUYE LLAVE)
TAMAÑO Y UBICACIÓN DE LOS PUERTOS PRINCIPALES AB PUERTOS LATERALES; SUCCIÓN - PUERTO 2,50 SAE J518 DE 4 PERNOS CON REBORDE DIVIDIDO, SERIE PRESIÓN ESTÁNDAR (CÓDIGO 61); PRESIÓN - PUERTO 1,00 SAE J518 DE 4 PERNOS CON REBORDE DIVIDIDO, SERIE PRESIÓN ESTÁNDAR (CÓDIGO 61)
TAMAÑO Y UBICACIÓN DEL PUERTO DE DRENAJE 1 PUERTO PARA O-RING 1,3125-12 UNF-2B - SUPERIOR
PUERTOS DE PRESIÓN DE DIAGNÓSTICO 0 SIN PUERTOS DE PRESIÓN DE DIAGNÓSTICO
TIPO DE CONTROLADOR AA COMPENSADOR DE PRESIÓN Y FLUJO CON PUERTO PARA O-RING .4375-20 CON SENSOR DE CARGA IZQUIERDO
CONFIGURACIÓN DEL COMPENSADOR
DE PRESIÓN
43 275,8-282,7 BARRA [4000-4100 LBF/IN2]
CONFIGURACIÓN DEL COMPENSADOR DE FLUJO 15 13,10-15,86 BARRA [190-230 LBF/IN2]
CONFIGURACIÓN DE CONTROL DE TORSIÓN 00 SIN CONTROL DE TORSIÓN
CARACTERÍSTICAS ESPECIALES DE CONTROL 00 SIN CARACTERÍSTICAS ESPECIALES DE CONTROL
OPCIÓN DE DESPLAZAMIENTO MÁXIMO 02 AJUSTE DE COMPRESIÓN MANUAL EXTERNO (ESTABLECIDO COMO MÁXIMO)
MONTAJE (TRASERO) AUXILIAR Y EJE DE SALIDA 00 SIN CARACTERÍSTICAS DE MONTAJE AUXILIAR
SELLO DEL EJE 1 SELLO DEL EJE DE FLUOROCARBONO ESTÁNDAR
CARACTERÍSTICAS ESPECIALES DE LA BOMBA 00 SIN CARACTERÍSTICAS ESPECIALES DE LA BOMBA
PINTURA CD PRIMER AZUL
IDENTIFICACIÓN/EMPAQUE 00 MARK DANFOSS PRODUCT NUMBER AND FULL MODEL CODE ON LABEL
CÓDIGO DE DISEÑO B SEGUNDO DISEÑO