Configuración SERVO-S

Secuencia 1

título del código

Sin preferencia

AAD – BOMBA DE DESPLAZAMIENTO VARIABLE SERVOCONTROLADA 40,6 cm3/r [2,48 in3/r]

ACG – BOMBA DE DESPLAZAMIENTO VARIABLE SERVOCONTROLADA 49,2 cm3/r [3,00 in3/r]

Secuencia 2

rotación del eje de entrada

Sin preferencia

L – ROTACIÓN DE DERECHA A IZQUIERDA (SENTIDO ANTI HORARIO)

R – ROTACIÓN DE IZQUIERDA A DERECHA (SENTIDO HORARIO)

Secuencia 3

eje de entrada

Sin preferencia

A – 15 diente 16/32 externo, diámetro 24,98 [.984], extensión del eje 46 [1,81]

C – 13 diente 16/32 externo, diámetro 21,81 [.858], extensión del eje 41,1 [1,62]

Secuencia 4

Eje de salida

Sin preferencia

A – 9 diente 16/32 interno, diámetro 15,88 [.625], acepta la extensión del eje 31,8 [1,25]

F – 11 diente 16/32 interno, diámetro 19,33 [.761], acepta la extensión del eje 31,8 [1,25]

H – 35 diente 48/96 externo, diámetro 19 [.750], ser utilizado con el espaciador aceptar la extensión del eje 24,4 [.96]

L – 13 diente 16/32 interno, diámetro 21,81 [.858], acepta la extensión del eje 41,1 [1,62]

Secuencia 5

características de montaje auxiliar (posterior)

Sin preferencia

A – [2 PERNOS A] BRIDA SAE SERIE 82-2

C – [2 pernos a] brida sae serie 82-2, con placa de cubierta

J – [2 pernos b] brida sae serie 101-2, con adaptador de carga

K – [2 series del reborde del perno b] sae 101-2, con los agujeros de montaje y el adaptador de la carga

Secuencia 6

bomba de carga

Sin preferencia

0 – SIN BOMBA DE CARGA

1 – 6,9 cm3/r [0.42 in3/r] CON PUERTO PARA O-RING SAE UN-2B DE 1,3125-12 PARA ENTRADA DE SUCCIÓN (S)

2 – 13,8 cm3/r [0.84 in3/r] CON PUERTO PARA O-RING SAE UN-2B DE 1,3125-12 PARA ENTRADA DE SUCCIÓN (S)

9 – 20,7 cm3/r [1,26 in3/r] CON PUERTO PARA O-RING SAE UN-2B DE 1,3125-12 PARA ENTRADA DE SUCCIÓN (S)

Secuencia 7

configuración de alivio de bomba de carga y ruteo

Sin preferencia

0 – SIN BOMBA DE CARGA

3 – 17,24-20,68 bar [250-300 lbf/in2] ESCAPE A LA CARCASA

4 – 17,24-20,68 bar [250-300 lbf/in2] ESCAPE A LA CARCASA; 1,3125-12 puerto del anillo o de un-2b sae para la descarga de la presión de la carga (c3) (al filtro alejado). 875-14 puerto del anillo o de unf-2b sae para la entrada de la presión de la carga (c4) (vuelta del filtro)

5 – 20,68-22,41 bar [300-325 lbf/in2] ESCAPE A LA CARCASA

B – 20,68-22,41 bar [300-325 lbf/in2] ESCAPE A LA CARCASA; 1,3125-12 puerto del anillo o de un-2b sae para la descarga de la presión de la carga (c3) (al filtro alejado). 875-14 puerto del anillo o de unf-2b sae para la entrada de la presión de la carga (c4) (vuelta del filtro)

C – 20,68-24,13 bar [300-350 lbf/in2] ESCAPE A LA CARCASA; 1,3125-12 puerto del anillo o de un-2b sae para la descarga de la presión de la carga (c3) (al filtro alejado). 875-14 puerto del anillo o de unf-2b sae para la entrada de la presión de la carga (c4) (vuelta del filtro)

Secuencia 8

tamaño y ubicación del puerto auxiliar

Sin preferencia

A – PUERTO PARA O-RING SAE UNF-2B .750-16 - LADO IZQUIERDO (C1) (CUBIERTA)

B – PUERTO PARA O-RING SAE UNF-2B DE 0.750-16 - LADO DERECHO (C2) (CUBIERTA)

C – Puerto para o-ring sae 0,750-16 unf - lados izquierdo (c1) y derecho (c2) (cubierta), con enchufe en lado derecho

D – Puerto para o-ring sae 0,750-16 unf-2b - lados izquierdo (c1) y derecho (c2) (cubierta), con enchufe en lado izquierdo

E – .750-16 puerto del anillo o de unf-2b sae - dejado (c1) y lados derechos (c2) (cubierta), ambos lado tapado

Secuencia 9

tamaño y ubicación del puerto de drenaje

Sin preferencia

3 – DRENAJE TRANSVERSAL HACIA BRIDA AUXILIAR TRASERA (D3)

B – PUERTO PARA O-RING SAE UN-2B DE 1,0625-12 - LADO IZQUIERDO (D1); DRENAJE TRANSVERSAL HACIA BRIDA AUXILIAR TRASERA (D3)

D – Puerto para o-ring sae 1,0625-12 un-2b - lados izquierdo (d1) y derecho (d2), lado derecho enchufado; DRENAJE TRANSVERSAL HACIA BRIDA AUXILIAR TRASERA (D3)

E – Puerto para o-ring sae 1,0625-12 un-2b - lados izquierdo (d1) y derecho (d2), lado izquierdo enchufado; DRENAJE TRANSVERSAL HACIA BRIDA AUXILIAR TRASERA (D3)

Z – 1,0625-12 puerto del anillo o de un-2b sae - dejado (d1) y los lados derechos (d2), ambos lado taparon; DRENAJE TRANSVERSAL HACIA BRIDA AUXILIAR TRASERA (D3)

Secuencia 10

tamaño y ubicación de los puertos principales

Sin preferencia

1 – PUERTO PARA O-RING SAE UN-2B DE 1,3125-12 (A Y B) - LADO DERECHO

2 – PUERTO PARA O-RING SAE UN-2B DE 1,3125-12 (A Y B) - LADO IZQUIERDO

Secuencia 11

configuración de la válvula de alivio para el puerto principal a

Sin preferencia

H – 206,8 bar [3000 lbf/in2]

L – 241,3 bar [3500 lbf/in2]

N – 275,8 bar [4000 lbf/in2]

Q – 310,3 bar [4500 lbf/in2]

T – 344,7 bar [5000 lbf/in2]

Secuencia 12

configuración de la válvula de alivio para el puerto principal b

Sin preferencia

H – 206,8 bar [3000 lbf/in2]

L – 241,3 bar [3500 lbf/in2]

N – 275,8 bar [4000 lbf/in2]

Q – 310,3 bar [4500 lbf/in2]

T – 344,7 bar [5000 lbf/in2]

Secuencia 13

funciones adicionales

Sin preferencia

0 – SIN FUNCIONES ADICIONALES

A – VÁLVULA DE DERIVACIÓN

D – VÁLVULA DE DERIVACIÓN CON ORIFICIO CRUZADO

Secuencia 14

ensamble de control

Sin preferencia

EC – CONTROL ELECTRÓNICO PROPORCIONAL DE 12 V CC SIN CONDUCTOR ELECTRÓNICO

ED – CONTROL ELECTRÓNICO PROPORCIONAL DE 24 V CC SIN CONDUCTOR ELECTRÓNICO

EN – CONTROL ELECTRÓNICO PROPORCIONAL DE 12 V CC SIN CONDUCTOR ELECTRÓNICO, CON CONECTOR DEUTSCH

EP – control electrónico proporcional de 12 v cc sin conductor electrónico, con conector deutsch, con medición de control de alta ganancia

ER – control electrónico proporcional de 12 v cc sin conductor electrónico con conector weather pack 4, con medición de control de alta ganancia

ET – control electrónico proporcional de 12 v cc sin conductor electrónico, con conector deutsch, con medición de control de alta ganancia, sin arnés de cableado

HA – hidráulico remoto con rango de presión de piloto de 5-15 bar [72-217 lbf/in2], puerto para o-ring sae 2x 0,4375-20 unf-2b

M0 – control manual, sin características adicionales

MA – control manual, banda ancha neutral, interruptor de cierre neutral

MC – control manual, banda ancha neutral

MN – control manual (24t 80/160p), banda ancha neutral, interruptor de cierre neutral

MR – control manual (24t 80/160p), banda ancha neutral, interruptor de cierre neutral con conector weatherpack integral

SB – SOLENOIDE 2 POS 12 V CC CON CONECTOR WEATHER PACK (UBICACIÓN DE SOLENOIDE s1)

Secuencia 15

válvula de limitación de desplazamiento

Sin preferencia

0 – NO REQUERIDO

1 – LIMITACIÓN DE DESPLAZAMIENTO CON BOBINA 12 VDC Y CONECTOR WEATHER PACK

Secuencia 16

orificio de alimentación de la unidad de control (p)

Sin preferencia

0 – SIN ORIFICIO DE CONTROL DE SUMINISTRO

A – 0,71 [0.028] DE DIÁMETRO

B – 0,81 [0.032] DE DIÁMETRO

C – 0,91 [0.036] DE DIÁMETRO

Secuencia 17

servo orificio de control (s1 y s2)

Sin preferencia

0 – SIN ORIFICIO SERVO DE CONTROL

A – 0,71 [0.028] DE DIÁMETRO

B – 0,81 [0.032] DE DIÁMETRO

C – 0,91 [0.036] DE DIÁMETRO

Secuencia 18

opciones de control especiales

Sin preferencia

0 – SIN OPCIONES DE CONTROL ESPECIALES

F – palanca de mando con el diámetro del agujero de montaje 10,31 [.406], localizado 26,9 [1,06] de línea central del eje

L – ORIENTACIÓN DE PALANCA DE CONTROL 90 GRADOS +3/-15 GRADOS

M – FUNDA DE CONTROL EP

Secuencia 19

Pintura

Sin preferencia

0A – BASE SEGÚN ESPECIFICACIÓN 209-13A

0B – NEGRO SEGÚN ESPECIFICACIÓN 209-13B

0K – VERDE SEGÚN ESPECIFICACIÓN 209-13K

Secuencia 20

características especiales

Sin preferencia

00 – Sin características especiales

AF – PUERTOS DE DIAGNÓSTICO DOS PUERTOS PARA O-RING SAE UNF-2B DE 0.5625-18 (PLACA POSTERIOR)

BR – SELLO DEL EJE DE CONDUCCIÓN DE POLIACRILATO

BS – ajuste neutral del lado izquierdo; SELLO DEL EJE DE CONDUCCIÓN DE POLIACRILATO

CH – 3,00 grupo que rota con 2,48 medir el tiempo con el ajuste de la placa reservada de la válvula y del hilo neutro de la mano izquierda

CL – JUNTA DE CONTROLADOR, ARANDELA CON SELLO EN RELIEVE

Secuencia 21

identificación

0: estándar

Secuencia 22

código de diseño

D: d

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Coincidencias de categoría

Coincidencias de número de parte y código de modelo

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