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De poca velocidad, motores del Alto-Esfuerzo de torsión (LSHT) - Gerotor/Geroler
Válvula de bobina
Serie J

Configuración 0J2

Secuencia 1 Producto MOTOR M 1
Secuencia 2 serie Serie J2 0J 2
Secuencia 3 desplazamiento Ninguna preferencia 3
Secuencia 4 brida de montaje Ninguna preferencia 4
Secuencia 5 Eje de salida Ninguna preferencia 5
Secuencia 6 tipo de puerto Ninguna preferencia 6
Secuencia 7 drenaje de carcasa Ninguna preferencia 7
Secuencia 8 características especiales (hardware) Ninguna preferencia 8
Secuencia 9 características especiales (ensamble) Ninguna preferencia 9
Secuencia 10 pintura/embalaje especial Ninguna preferencia 10
Secuencia 11 número de placa de identificación NO ESPECIFICADO 0 11
Secuencia 12 código de diseño DOS B 12
En blanco En blanco En blanco

Restablecer Restablecer Restablecer

Mostrando 141 Resultados Encontrar el modelo 3D

Secuencia 1

Producto

M: motor

Secuencia 2

serie

0J: serie j2

Secuencia 3

desplazamiento

Sin preferencia

05 – 8,2 cm3/r [0.50 in3/r]

08 – 12,9 cm3/r [0.79 in3/r]

10 – 16,4 cm3/r [1,00 in3/r]

12 – 19,8 cm3/r [1,21 in3/r]

19 – 31,6 cm3/r [1,93 in3/r]

30 – 49,2 cm3/r [3,00 in3/r]

Secuencia 4

brida de montaje

Sin preferencia

A – 5 empérnese, el diámetro 31,47 [1,239] x 5,1 [.20] piloto. 250-28 agujeros de montaje del unf en anillo 45 de perno1,77 del diámetro []

B – 5 empérnese, el diámetro 31,47 [1,239] x 5,1 [.20] pilote m6 x los agujeros de 1 montaje en anillo 45 de perno1,77 del diámetro []

C – 2 empérnese, el diámetro 62,99 [2,480] x 2,0 [.08] pilote el diámetro 10,36 [.408] agujeros de montaje en anillo 80,01 de perno3,150 del diámetro []

D – 2 empérnese, el diámetro 62,99 [2,480] x 2,0 [.08] pilote el diámetro 9 [.354] agujeros de montaje en anillo 80,01 de perno3,150 del diámetro []

Secuencia 5

Eje de salida

Sin preferencia

01 – recto de 15,88 [0.625] de diám. con llave cuadrada recta de 4,72 [0.186] con orificio roscado de 0.250-28

02 – recto de 16 [0.630] de diám. con llave cuadrada recta de 5 [0.197] con orificio roscado de m6 x 1

04 – recto de 17,5 [0.688] de diám. con llave cuadrada recta de 4,72 [0.186] con orificio roscado de 0.250-28

05 – recto de 18 [0.71] de diám. con llave cuadrada recta de 5,92 [0.233] con orificio roscado de m6 x 1

06 – b17 de 16,5 [0.650] de diám. X DIN 14 ranura 5482 con orificio roscado m6 x 1

23 – recto de 15,88 [0,625] de diám. con llave cuadrada recta de 4,72 [0,186] con orificio roscado de 0,250-28 con cromado duro

Secuencia 6

tipo de puerto

Sin preferencia

A – puerto para arandela SAE UNF-2B de 0,5625-18, puerto extremo

C – puerto para arandela métrico m14 x 1,5-6h, puerto extremo

D – puerto para arandela SAE UNF-2B de 0,5625-18, puerto lateral

E – puerto de rosca recta BSP G 3/8, con puerto lateral

G – puerto lateral métrico para arandelas m14 x 1,5-6h

H – puerto con rosca recta BSP G 3/8, puerto extremo

Secuencia 7

drenaje de carcasa

Sin preferencia

0 – Ninguno

1 – PUERTO PARA O-RING SAE UNF-2B DE 0.375-24

2 – PUERTO CON ROSCA RECTA BSP G 1/8

3 – PUERTO PARA O-RING MÉTRICO M10 x 1-6H

Secuencia 8

características especiales (hardware)

Sin preferencia

00 – Ninguno

02 – conexión electrónica de velocidad digital (pulso 15) cable de tensión con conector Packard Weather Pac Shroud 127 [5,0] (a = alimentación, b = señal, c = común)

07 – GEROTOR DE MARCHA CONTINUA

08 – conexión electrónica de velocidad digital (pulso15) sin cable de tensión con conector m12 x 1-6g

Secuencia 9

características especiales (ensamble)

Sin preferencia

0 – Ninguno

1 – ROTACIÓN INVERSA

Secuencia 10

pintura/embalaje especial

Sin preferencia

0 – Ninguno

A – IMPRIMADOR NEGRO CON BRILLO DE BAJA INTENSIDAD

B – REVESTIMIENTO NEGRO EPOXY

E – MOTOR NIQUELADO (EJE EXCLUSIVO)

Secuencia 11

número de placa de identificación

0: no especificado

Secuencia 12

código de diseño

B: dos

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