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De poca velocidad, motores del Alto-Esfuerzo de torsión (LSHT) - Gerotor/Geroler
Válvula de disco
Serie 2000
Configuración 02
Secuencia 1
Producto
MOTOR
M
1
Secuencia 2
serie
SERIE 2000
02
2
Secuencia 3
desplazamiento
Ninguna preferencia
3
Secuencia 4
Tipo de montaje
Ninguna preferencia
4
Secuencia 5
Eje de salida
Ninguna preferencia
5
Secuencia 6
Puertos
Ninguna preferencia
6
Secuencia 7
Opción de flujo de caja
Ninguna preferencia
7
Secuencia 8
Alivio de baja presión
Ninguna preferencia
8
Secuencia 9
Opción de flujo de presión
Ninguna preferencia
9
Secuencia 10
Opción de gerotor
Ninguna preferencia
10
Secuencia 11
Opción de sellos
Ninguna preferencia
11
Secuencia 12
Accesorios
Ninguna preferencia
12
Secuencia 13
Características especiales (hardware)
Ninguna preferencia
13
Secuencia 14
Características especiales (ensamble)
Ninguna preferencia
14
Secuencia 15
Pintura y empaque
Ninguna preferencia
15
Secuencia 16
Identificación del cliente
NINGUNA
AA
16
Secuencia 17
código de diseño
SEXTO
F
17
En blanco
En blanco
En blanco
Restablecer
Restablecer
Restablecer
Mostrando
1116
Resultados
Encontrar el modelo 3D
Secuencia 1
Producto
M: motor
Secuencia 2
serie
Serie 02 - 2000
Secuencia 3
desplazamiento
Sin preferencia
021 –
34,0 cm3/r [ 2,07 in3/r]
025 –
40,8 cm3/r [ 2,49 in3/r]
040 –
66,5 cm3/r [4,06 in3/r]
049 –
80,6 cm3/r [ 4,92 in3/r]
055 –
90,6 cm3/r [ 5,53 in3/r]
062 –
101,6 cm3/r [ 6,20 in3/r]
080 –
130,6 cm3/r [ 7,97 in3/r]
096 –
158,1 cm3/r [ 9,65 in3/r]
119 –
194,8 cm3/r [11,89 in3/r]
149 –
244,3 cm3/r [14,91 in3/r]
187 –
306,6 cm3/r [18,71 in3/r]
240 –
393,8 cm3/r [24,03 in3/r]
298 –
489,0 cm3/r [29,84 in3/r]
Secuencia 4
Tipo de montaje
Sin preferencia
AB –
rueda, 4pernos; piloto de 108,0 [4,25] de diám. orificios de 13,59 [0.535] de diám. en perno curvo de 147,6 [5,81] de diám. piloto de montaje trasero. de 127,0 [5,00] de diám.
AC –
estándar, 2 pernos; piloto de 82,6 [3,25] de diám. orificios de 13,59 [0.535] de diám. en perno curvo de 106,4 [4,19] de diám. sae a
AD –
sin rodamientos (con ranuras de fugas), 4 pernos; piloto de 101,6 [4,00] de diám. orificios de 13,59 [0.535] de diám. en perno curvo de 127,0 [5,00] de diám.
AF –
estándar, 2 pernos; piloto de 101,6 [4,00] de diám. orificios de 14,35 [0.565] de diám. en perno curvo de 146,0 [5,75] de diám. sae b
AH –
estándar, 4 pernos; piloto de 82,6 [3,25] de diám. orificios de 13,59 [0.535] de diám. en perno curvo de 106,4 [4,19] de diám.
AJ –
estándar (magneto), 4 pernos; piloto de 82,6 [3,25] de diám. orificios de 13,59 [0.535] de diám. en perno curvo de 106,4 [4,19] de diám. PILOTO DE 2,79 [0.110] DE LONGITUD
BE –
estándar, 2 pernos; piloto de 82,6 [3,25] de diám. orificios de 13,59 [0.535] de diám. en perno curvo de 106,4 [4,19] de diám. con ranura para o-ring SAE A
Secuencia 5
Eje de salida
Sin preferencia
00 –
NINGUNO (SIN RODAMIENTOS)
01 –
eje recto de 25,40 [0,1,000] de diám. con rosca UNC-2B de 0,250-20 en extremo, llave Woodruff de 6,35 [0,250] de ancho x 25,40 [1,000] de diám.
02 –
eje recto de 31,75 [0,1,250] de diám. con rosca UNC-2B de 0,375-16 en extremo, llave recta cuadrada de 7,938 [0,3125] x 31,75 [1,250]
03 –
31,75 [1,250] DE DIÁMETRO. .125;1 eje de reducción conforme a la norma SAE J501 con extremo del eje roscado UNEF-2A de 1,000-20 y cabeza hexagonal ranurada, llave recta cuadrada de 7,938 [0,3125] x 25,40 x [1,000]
04 –
montaje lateral de base plana de 31,75 [1,250] de diám., 14 dientes, 12/24 DP, ranura en espiral de 30 grados con rosca UNC-2B de 0,375-16 en extremo, longitud mínima completa de la ranura de 33,0 [1,30]
05 –
25,40 [1,000] DE DIÁMETRO. ranura 6B conforme a SAE J499 con rosca UNC-2B de 0,250-20 en extremo, longitud mínima completa de la ranura de 22,76 [0,896]
06 –
eje recto de 25,40 [1,000] de diám. con orificio cruzado de 10,31 [0,406] de diám., 15,8 [0,62] del extremo
07 –
montaje lateral de base plana de 22,22 [0,875] de diám., 13 dientes, 16/32 DP, ranura en espiral B conforme a SAE de 30 grados, longitud mínima completa de la ranura de 15,2 [0,60]
08 –
montaje lateral de base plana de 25,40 [0,1,000] de diám., 15 dientes, 16/32 DP, ranura en espiral BB conforme a SAE de 30 grados, longitud mínima completa de la ranura de 17,0 [0,67]
09 –
eje recto de 31,75 [1,250] de diám. con orificio cruzado de 10,31 [0,406] de diám., 15,8 [0,62] del extremo
12 –
25,40 [1,000] DE DIÁMETRO. ranura 6B conforme a SAE J499 con rosca UNC-2B de 0,250-20 en extremo, longitud mínima completa de la ranura de 22,76 [0,896], resistente a la corrosión (solo debajo del área del sello)
14 –
eje recto de 31,75 [1,250] de diám. con anillo de retención de (1,78 [0,070] de ancho) y rosca UNF-2B de 0,625-18 en extremo, llave recta cuadrada de 7,938 [0,3125] x 31,75 [1,250]
15 –
eje recto de 25,40 [1,000] de diám. con rosca UNC-2B de 0,250-20 en extremo, llave Woodruff de 6,35 [0,250] de ancho x 25,40 [1,000] de diám., resistente a la corrosión (área del sello al extremo del eje)
16 –
eje recto con rosca de 32,00 [1,260] de diám. con rosca m8 x 1,25-6h en extremo, llave de 9,982 [0,3930] de ancho x 7,995 [0,3132] de alto 45,00 [1,772] de longitud
17 –
31,75 [1,250] eje recto del diámetro con. 375-16 hilo de rosca de unc-2b en extremo, 7,938 [.3125] llave recta 31,75 sq1,250 de x [], resistente a la corrosión (área de sello al extremo del eje)
18 –
31,75 [1,250] DE DIÁMETRO. .125;1 eje de reducción conforme a la SAE J501 con extremo de eje roscado UNEF-2A de 1,000-20 y tuerca hexagonal ranurada, llave recta cuadrada de 7,938 [0,3125] x 25,40 [1,000], resistente a la corrosión (solo debajo del área del eje)
19 –
eje recto con rosca de 25,00 [984] de diám. con rosca m8 x 1,25-6h en extremo, llave de 7,982 [0,3142] de ancho x 6,954 [0,2738] de alto 31,82 [1,254] de longitud
22 –
eje recto de 32,00 [1,260] de diám. con rosca m8 x 1,25-6h en extremo, 9,982 llave recta de [0,3930] de ancho x 7,995 [0,3132] de alto x 45,00 [1,772] de longitud, resistente a la corrosión (área del sello al extremo del eje)
25 –
eje recto de 31,75 [1,250] de diám. con orificio cruzado de 13,49 [0,531] de diám., 15,8 [0,62] del extremo
26 –
31,75 [1,250] DE DIÁMETRO. .125;1 eje de reducción conforme a la norma SAE j501 con 1,000-20 extremo del eje roscado UNEF-2A y cabeza exagonal ranurada, llave recta cuadrada de 7,938 [0,3125] x 25,40 [1,000], longitud extendida del eje de 0,180.
30 –
engranaje de piñón de 57,00 [2,244] de diám., 16 dientes, según especificación J1S B 1701
31 –
34,80 [1,370] DE DIÁM, LONGITUD COMPLETA DE LA RANURA TIPO 1 ASAE S203 76,2 [3,00] CON RETÉN 38,1 [1,50] DESDE EL EXTREMO DEL EJE
32 –
eje recto de 31,75 [1,250] de diám. con rosca UNC-2B de 0,375-16 en el extremo, llave recta cuadrada de 6,350 [0,2500] x 31,75 [1,250]
33 –
eje recto de 31,75 [1,250] de diám. con rosca UNC-2B de 0,375-16 en extremo, llave recta cuadrada de 7,938 [0,3125] x 31,75 [1,250], longitud extendida del eje de 9,52 [0,375]
36 –
eje recto de 31,75 [1,250] de diám. con rosca UNC-2B de 0,375-16 en extremo, llave recta cuadrada (capturada) de 7,938 [0,3125] x 31,75 [1,250]
39 –
NINGUNA RANURA EUROPEA (SIN RODAMIENTOS)
41 –
35,00 [1,378] DE DIÁMETRO. 10;1 eje de reducción conforme a la norma ISO R775 con extremo del eje roscado m20 x 1,5-6g y cabeza exagonal ranurada, lave cuadrada de 6,00 [0,236] x 20,00 [0,787]
42 –
eje recto con rosca de 35,00 [1,378] de diám. con rosca m8 x 1,25-6h en extremo, llave de 9,982 [0,3930] de ancho x 7,995 [0,3132] de alto 45,00 [1,772] de longitud
43 –
eje recto de 25,00 [0,984] diám. con rosca m8 x 1,25-6h en extremo, llave de 7,982 [0,3142] de ancho x [0,2738] de alto x [1,254] de longitud, resistente a la corrosión (área del sello al extremo del eje)
46 –
montaje lateral de base plana de 31,75 [1,250] diám., 14 dientes, ranura en espiral de 16/32 DP y 30 grados con dos ranuras para anillo de presión (1,473[0,058] de ancho), longitud mínima completa de ranura para anillos de presión de 35,56 [1,40]
Secuencia 6
Puertos
Sin preferencia
AA –
PUERTOS ESCALONADOS - PUERTOS PARA O-RING SAE UNF-2B DE 0.875-14
AB –
PUERTOS COLECTORES DE 12,70 [0.500] Y 15,88 [0.625] DE DIÁM. CON 3 ORIFICIOS DE MONTAJE DE BLOQUEO DEL PUERTO UNC-2B DE 0.375-16
AD –
PUERTOS PARA O-RING SAE UNF-2B DE 0.875-14 - PUERTOS TRASEROS
AE –
PUERTOS COLECTORES DE 12,70 [0.500] Y 15,88 [0.625] DE DIÁM. CON 3 ORIFICIOS DE MONTAJE DE BLOQUEO DEL PUERTO M10 X 1.5-6H
AF –
PUERTOS PARA O-RING SAE UN-2B DE 0.1,0625-12 - PUERTOS ORIENTADOS A 180 GRADOS ENTRE SÍ
AG –
PUERTOS CON ROSCA RECTA BSP G 1/2 - PUERTOS ESCALONADOS
AN –
PUERTOS CON ROSCA RECTA BSP G 1/2 - PUERTO EXTREMO
AS –
PUERTOS CON ROSCA RECTA BSP G 1/2 - PUERTO ESCALONADO CON 2 ORIFICIOS DE MONTAJE DE BLOQUEO DEL PUERTO M10 X 1.5-6H
Secuencia 7
Opción de flujo de caja
Sin preferencia
00 –
Ninguno
01 –
PUERTO PARA O-RING SAE UNF-2B DE 0.4375-20
02 –
PUERTO CON ROSCA RECTA BSP G 1/4
04 –
VÁLVULA DE CONTROL CON PUERTO PARA O-RING SAE UNF-2B DE 0.4375-20
07 –
puerto para arandela conforme a la norma SAE UNF-2B de 0,4375-20 y 2 puertos para arandela conforme a la norma UNF-2B de 0,5625-18; se requiere circuito de lubricación externo, los dos drenajes de carcasa deben estar conectados
08 –
PUERTO TRASERO PARA O-RING SAE UNF-2B DE 0.4375-20
11 –
puerto para arandela SAE UNF-2B 0.4375-20 con puerto colector de drenaje de carcasa de 0.190 de diám.
13 –
válvula de control de flujo inverso con puerto para arandela conforme a la norma SAE UNF-2B de 0,4375-20, orificio de control de flujo de 0,062 diám.
20 –
puerto lateral para o-ring SAE UNF-2B de 0.5625-18 - colector únicamente
23 –
puerto para o-ring sae unf-2b de 4375-20 - puerto superior
Secuencia 8
Alivio de baja presión
Sin preferencia
0 –
Ninguno
A –
ESTABLECIDO EN 4,5 bar [65 lbf/in2]
B –
ESTABLECIDO EN 15,2 bar [220 lbf/in2]
Secuencia 9
Opción de flujo de presión
Sin preferencia
00 –
Ninguno
18 –
VÁLVULA DE CONTRABALANCE CONFIGURADA EN 140 bar [2000 lbf/in2]
19 –
válvula de alivio cruzada configurada en 48,3 bar [700 lbf/in2]
24 –
válvula de alivio cruzada configurada en 155,1 bar [2250 lbf/in2]
32 –
válvula de alivio cruzada integral configurada en 137,9 bar [2000 lbf/in2]
33 –
válvula de alivio cruzada integral configurada en 155,1 bar [2250 lbf/in2]
34 –
válvula de alivio cruzada integral configurada en 172,4 bar [2500 lbf/in2]
35 –
válvula de alivio cruzada integral configurada en 189,6 bar [2750 lbf/in2]
36 –
válvula de alivio cruzada integral configurada en 206,8 bar [3000 lbf/in2]
41 –
CARCASA DE LA VÁLVULA DE ALIVIO CRUZADA INTEGRAL CON CAVIDADES C-10-2 Y CONECTORES DE CAVIDAD
43 –
VÁLVULA DE ALIVIO CRUZADA INTEGRAL PRECONFIGURADA EN 137,9 bar [2000 lbf/in2] CON CASQUILLO ESTILO CABEZA DE TOMA
45 –
válvula de alivio cruzada interna configurada en 206,8 bar [3000 lbf/in2] en puerto A, válvula de alivio cruzada integral configurada en 82,7 bar [1200 lbf/in2] en el puerto B
53 –
COLECTOR CON VÁLVULA CHECK DE PUERTO A A PUERTO B FIJADA EN 3,4 bar [50 lbf/in2]
58 –
válvula de escape cruzada integral configurada en 172,4 bar [2500 lbf/in2], con puertos para manómetro con arandela UNF-2B SAE 0,4375-20 en los laterales de la carcasa de las válvulas
61 –
válvula de alivio cruzada integral configurada en 82,7 bar [1200 lbf/in2]
64 –
válvula de alivio cruzada interna configurada en 206,8 bar [3000 lbf/in2] en puerto A, válvula de alivio cruzada integral configurada en 34,5 bar [500 lbf/in2] en el puerto B
Secuencia 10
Opción de gerotor
Sin preferencia
1 –
Estándar
2 –
MARCHA CONTINUA
3 –
AJUSTADA
6 –
separación lateral reducida, ninguna garantía para irritar
Secuencia 11
Opción de sellos
Sin preferencia
0 –
Estándar
1 –
viton
2 –
SELLO DEL EJE VITON
3 –
SELLO DEL EJE DE ALTA PRESIÓN
4 –
PROTECTOR DEL SELLO
5 –
PROTECTOR DEL SELLO DE ALTA RESISTENCIA
6 –
sello del eje de alta presión, protector del sello
8 –
sello de alta presión hp20, protector del eje del sello
Secuencia 12
Accesorios
Sin preferencia
00 –
Ninguno
AA –
alambre digital del plomo de la recolección30 de velocidad ( 127 pulso5,0) [] con el conectador de la cubierta del pac del tiempo del packard (a=power, b=signal, c=common)
AD –
m12 conectador roscado, recolección de velocidad digital (30 pulso) (perno fuente de 1=power, perno 3=common, perno señal de 4=output)
AE –
conectador roscado m12, velocidad digital y recolección de la dirección (dos 30 señales de pulso en cuadratura por el perno fuente de 1=power, perno señal 1, perno 3=common, perno señal de la revolución de 2=output de 4=output 2)
AG –
conectador 12 roscado de m, velocidad digital y recolección de la dirección - un 60 pulso por la señal y una señal direccional (perno 1=power, perno 2=direction, perno 3=common, perno 4=speed de la velocidad de la revolución)
AH –
SENSOR DE VELOCIDAD LISTO (PULSO 30)
Secuencia 13
Características especiales (hardware)
Sin preferencia
00 –
Ninguno
03 –
sin ranuras de fugas, vida útil de la ranura no cubierta por la garantía
04 –
PLACA DE IDENTIFICACIÓN VISIBLE
08 –
PLACA DE VÁLVULA DE BAJO RUIDO
19 –
SELLO DE SUJECIÓN A PRESIÓN
Secuencia 14
Características especiales (ensamble)
Sin preferencia
00 –
Ninguno
AA –
BRIDA ROTADA 90 GRADOS
AB –
ROTACIÓN INVERSA
AC –
brida rotada 90 grados, rotación inversa
AE –
BRIDA ROTADA 45 GRADOS
Secuencia 15
Pintura y empaque
Sin preferencia
AA –
sin pintura, caja individual
AB –
imprimador negro con brillo de baja intensidad, caja individual
AC –
revestido con epoxi (gris hielo), caja individual
AE –
sin pintura, opción de caja a granel
AF –
negro bajo superelegante del lustre, opción a granel de la caja
AT –
cobertura ecológica negra, caja individual
AV –
con pintura gris carbón, caja individual
BJ –
niquele el motor plateado (excepto el eje), caja individual
BK –
negro superelegante, opción a granel de la caja
Secuencia 16
Identificación del cliente
AA: ninguno
Secuencia 17
código de diseño
F: sexto